• 随着中国的关税刺激,林肯支持2020年的销售目标

    2019-06-10 12:43:11

    随着中国的关税刺激,林肯支持2020年的销售目标 洛杉矶 - 林肯汽车公司不再期望在这十年结束时达到全球年销售额30万的目标,主要归功于唐纳德特朗普总统与中国的贸易战。 林肯

      随着中国的关税刺激,林肯支持2020年的销售目标

      洛杉矶 - 林肯汽车公司不再期望在这十年结束时达到全球年销售额30万的目标,主要归功于唐纳德特朗普总统与中国的贸易战。

      林肯总裁Joy Falotico周三告诉“美国汽车新闻”,由于美国制造的汽车进入中国的关税增加,该品牌正在退出2014年前首席执行官马克菲尔德所建立的目标。林肯将MKZ,MKC,Nautilus,Continental和Navigator出口到该市场,计划于2019年开始本地生产。

      “在关税形势和不稳定的情况下,我认为[量目标]是我们现在正在努力争取的东西,”她在2018年洛杉矶车展期间接受采访时说道。当你在那里的价格方程发生重大变化时,“你”不会参与竞争。“

      中国7月份对包括汽车在内的进口商品征收40%的关税,以报复特朗普政府对在美国销售的中国制造商品的指控。这一举动损害了林肯在中国的增长雄心,这是一个最终期望的国家。成为其最大的市场。

      除了关税之外,还有其他因素导致失去目标:整个美国奢侈品行业的销售额在10月份下降了0.5%,而林肯则故意拨回美国的船队销售额。

       这是新战略的一部分,优先考虑有利可图的销售而不是追逐销量。

      “我们希望通过健康的销售来实现盈利增长,”3月份负责林肯的Falotico说道。“体积很重要,但我们正在寻找健康的产量。我们不想建造车辆并打折他们。“

      菲尔兹在2014年成为首席执行官之后不久设定了300,000个目标,因为他以50亿美元的投资启动了林肯的复兴。销售额从当年的约10万增加到2017年的188,383,但其在美国的增长已经停滞不前一年,威胁要结束连续四年全球销售增长的连续性。

      Falotico周三推出了三排Aviator交叉车型,并没有打折最终达到300,000的门槛 - 只是没有达到Fields所追求的2020年截止日期。

      “我们确实喜欢Aviator的上升潜力,我们对Navigator的接受度非常高兴,看到美国大陆航空在中国逐年增加是很棒的,”她说,“但我认为我们面临挑战”在业务中,[目标]可能会被推出一点。“